Về các vùng nông thôn bây giờ mới thấy, khắp nơi đều tái diễn tình trạng vi phạm tràn lan:người điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm, không bằng lái, chở quá số người qui định…Đó là hệ luỵ tất yếu của công tác tuyên truyền Luật Giao thông ở các địa phương còn ít được chú trọng, chưa đến được với dân…

                   Dân không hiểu luật…

Xã Đình Cao nằm khá xa trung tâm huyện lị Phù Cừ-Hưng Yên. Vì thế lực lượng CSGT cũng chẳng mấy khi đi tuần tra. Thành thử ra, từ đường liên thôn, liên xã đều tràn lan vi phạm. Ông Doãn Trung Đốc-Trưởng Công an xã cho biết: “Khi công an xã được điều động tham gia giữ gìn trật tự giao thông, ra trực đường mới thấy, dân mình vi phạm nhiều chỉ vì không hiểu luật”. Trao đổi về hiệu quả công tác tuyên truyền Luật Giao thông ở địa phương, ông Nguyễn Văn Chuốc-Chủ tịch xã cho hay: “Những người có chuyên môn, cơ quan chuyên trách thì chẳng mấy khi tổ chức những chương trình, kế hoạch tuyên truyền một cách bài bản, bỏ mặc địa phương tự làm. Địa phương thì thiếu người có chuyên môn, bản thân những người tham gia tuyên truyền cũng chưa có đầy đủ kiến thức về Luật Giao thông, việc tuyên truyền chủ yếu vẫn dựa vào văn bản đi xin, đi mượn”.

          Ở các vùng nông thôn vẫn phổ biến tình trạng, khi bị xử phạt, người dân vẫn không hiểu mình vi phạm cái gì. Anh Nguyễn Quang Điệp-Đội Tuần tra giao thông Thành phố Hà Nội cho biết: “Về các huyện ngoại thành Hà Nội mới thấy hiểu biết của người dân về Luật Giao thông còn rất ít ỏi. Phần lớn mọi người không phân biệt được hệ thống biển báo, bảng chỉ dẫn cắm trên đường, đi lại lộn xộn, khi bị xử phạt thì lại thanh minh kiểu “không biết không có tội”. Lúc ấy CSGT lại phải nhắc lại luật, rất vất vả”.

Do dân không biết luật nên giao thông nông thôn thường xuyên lộn xộn, rất khó lập lại trật tự. Tình trạng người dân không tuân thủ việc đội mũ bảo hiểm diễn ra phổ biến, từ đường làng ngõ xóm tới đường quốc lộ. Những người chấp hành cũng chủ yếu do tâm lí đối phó với CSGT chứ chưa thực sự xuất phát từ việc nhận thức được tác dụng của việc đội mũ bảo hiểm. Chuyện điều khiển phương tiện không giấy phép, chở quá số người qui định…cũng tái diễn thường xuyên. Nông thôn trở thành bức tranh giao thông đầy màu xám.

                             Vì… tuyên truyền quá ít

Hiệu quả của công tác tuyên truyền Luật Giao thông ở các vùng nông thôn chưa đạt hiệu quả một phần là do trình độ dân trí của người dân tại đây còn hạn chế, phần khác cũng bởi công tác tuyên truyền còn chưa thực sự được chú trọng, chưa đến được với dân. Các vùng nông thôn thiếu hẳn những chương trình tuyên truyền Luật Giao thông qui mô lớn và thực sự chuyên nghiệp. Gần như đây vẫn là khu vực bị bỏ ngỏ. Nhiều hoạt động được tiến hành chỉ mang tính chất hình thức, làm cho xong, nên hiệu quả thấp.

 Hiện nay việc tuyên truyền Luật Giao thông vẫn chủ yếu được thực hiện qua công tác cấp giấy phép lái xe. Thế nhưng, lại có một thực tế là, công tác cấp bằng lái cũng chỉ tiến hành một cách hình thức. Nộp hồ sơ, học nửa buổi rồi thi. Rồi cũng vì thương nhau mà ai cũng đều vượt qua, đều có bằng. Thế mới có chuyện người mới tập đi xe cũng có bằng lái. Tới khi ra đường, gặp sự cố, không biết cách xử lí, tai nạn vẫn xảy ra như thường. Người không hiểu luật, kẻ biết luật nhưng không chịu thực hiện, công tác giao thông tại các vùng nông thôn vẫn chưa thực sự được xiết chặt.

          Gần như các địa phương chỉ tiến hành tuyên truyền khi có chỉ đạo từ trên xuống. Các hình thức tuyên truyền cũng khá đơn điệu. Hầu hết việc tuyên truyền tại các địa phương đều được thực hiện qua hệ thống phát thanh làng xã, chủ yếu vẫn là đọc văn bản thuần túy. Tuy nhiên, do chưa nhận thức đầy đủ ý nghĩa, tầm quan trọng của Luật Giao thông nên việc tuyên truyền còn bị coi nhẹ. Đài phát thanh tại các địa phương cũng hoạt động không thường xuyên, thời lượng phát sóng ít, lại luôn ưu tiên cho những vấn đề nông nghiệp, nông thôn, thành ra những vấn đề về giao thông rất ít khi được nhắc tới. Dân không biết luật thì chuyện vi phạm là không thể tránh khỏi.

Nội dung tuyên truyền cũng chưa thực sự thiết thực, hấp dẫn. Nhiều nơi đã sai lầm khi chỉ chú trọng tuyên truyền theo hướng kêu gọi ý thức, trong khi lại coi nhẹ việc tuyên truyền các chế tài xử lí, hình thức xử phạt vi phạm. Thực chất, để lập lại trật tự giao thông, nếu chỉ trông chờ vào việc kêu gọi ý thức thì không thể đạt được.  

Thiết nghĩ việc tuyên truyền cần phải tiến hành một cách thực chất, bởi những chương trình, kế hoạch cụ thể. Phát động các hội thi cũng là một cách làm hay mà một số địa phương đã thực hiện. Muốn có một sự đổi thay thực chất, cần phải làm cho người dân hiểu luật, chấp hành luật. Chỉ có điều, nếu công tác tuyên truyền Luật Giao thông còn bị coi nhẹ như hiện nay thì nông thôn sẽ vẫn mãi là khu vực đầy…rắc rối.